وظائف وأجزاء مكبس NC: الهيكل، وحدة التحكم، الكبش والشوط

ما هي مكبس الثني NC؟

أ فرملة الضغط NC هي نوع من أدوات الآلات المستخدمة في عمليات تشغيل المعادن وتصنيع الصفائح المعدنية. صُممت خصيصًا لثني وتشكيل الصفائح المعدنية بالأشكال والزوايا المطلوبة. بخلاف مكابس الثني اليدوية التقليدية، تُجهز مكابس الثني الرقمية بأنظمة تحكم رقمية تتيح التشغيل الآلي والتحكم الدقيق في معاملات الثني.

المكونات الرئيسية لآلة ثني الثني NC

الإطار: يوفر الإطار الدعم الهيكلي والصلابة اللازمتين لعمليات الثني. ويضم الآليات الهيدروليكية أو الميكانيكية المسؤولة عن تطبيق القوة على قطعة العمل.

أدوات الثني: تستخدم الآلات مجموعة متنوعة من الأدوات، بما في ذلك القوالب العلوية والسفلية، لإجراء عمليات الثني. تُختار مجموعات الأدوات هذه بناءً على متطلبات الثني الخاصة بقطعة العمل.

نظام المقياس الخلفي: يتكون نظام المقياس الخلفي من سلسلة من المقابض أو الأصابع القابلة للتعديل، موضوعة خلف منطقة الانحناء. يساعد هذا النظام على تحديد موضع قطعة العمل بدقة لضمان انحناءات متسقة وقابلة للتكرار.

النظام الهيدروليكي: تعمل معظم الآلات بأنظمة هيدروليكية تُولّد القوة اللازمة لثني المعدن. يشمل النظام الهيدروليكي مضخات وأسطوانات وصمامات ومشغلات تتحكم في حركة الكبش وأدوات الثني.

نظام التحكم الرقمي (NC): يتكون نظام التحكم الرقمي في مكبس الثني من أدوات تحكم إلكترونية ومحركات وواجهة مستخدم تُمكّن المُشغّلين من برمجة عمليات الثني والتحكم فيها. يتضمن النظام عادةً شاشة لمس أو لوحة تحكم لإدخال معلمات الثني، مثل زاوية الانحناء وطول الانحناء وسمك المادة.

ميزات السلامة: تم تجهيز مكابس الثني NC بميزات السلامة مثل الأقفال المتشابكة والستائر الضوئية وأزرار التوقف في حالات الطوارئ لضمان سلامة المشغل أثناء التشغيل.

تتميز مكابس الثني الرقمية (NC) بمزايا عديدة مقارنةً بمكابس الثني اليدوية، بما في ذلك سرعة الإعداد، وزيادة الإنتاجية، ودقة أعلى، والقدرة على إنتاج انحناءات وأشكال معقدة. وتُستخدم عادةً في صناعات متنوعة، مثل السيارات، والفضاء، والإلكترونيات، والبناء، لتصنيع مجموعة واسعة من المكونات والمنتجات المعدنية.

تستكشف هذه المقالة كل جزء بمزيد من التفصيل.

جسم مكابح الضغط

ال مكابس الثني NC يُصنع الإطار من لحام اللوحتين العموديتين اليسرى واليمنى، وطاولة العمل، والأجسام الداعمة، وخزانات الوقود. توضع طاولة العمل أسفل العمودين الأيمن والأيسر، بينما يُلحم خزان الوقود بالعمودين.

يعمل هذا التصميم على تعزيز صلابة الإطار وقوته، فضلاً عن توسيع منطقة تبديد الحرارة من الزيت الهيدروليكي.

مميزات هيكل مكابح الضغط:

هيكل مكابح الضغط هو الإطار الذي يدعم الكبش ويتم لحامه بالطاولة السفلية، ويتكون عادة من جزأين على شكل حرف "C" في الخلف.

يوفر الهيكل الملحوم بالكامل قوة وصلابة كافيتين.
يتم نقل الزيت الهيدروليكي إلى الأعلى، مع الأسطوانات الموجودة على طرفي مكابح الضغط المثبتة على المنزلق، مما يحرك عمل الانزلاق بشكل مباشر.
يستخدم الكبش الالتواء لضمان المزامنة.
يتم استخدام سدادة ميكانيكية، مما يوفر الاستقرار والموثوقية.
يتم ضبط ضربة الكبش بواسطة وحدة التحكم ويمكن ضبطها يدويًا، باستخدام شاشة عرض العداد.
يضمن تصميم التاج على شكل إسفين دقة انحناء أعلى.

وحدة تحكم مكابح الضغط

يعد التحكم العددي في مكابح الضغط ميزة مشتركة لأدوات الآلات.

أدوات الآلة التي يتم التحكم فيها رقميًا أو أدوات الآلة NC هي أدوات آلية يتم التحكم في تشغيلها بواسطة جهاز كمبيوتر مدمج في الآلة.

يتحكم هذا الحاسوب بحركات ووظائف الماكينة وفقًا لبرنامج عمل محدد.

بفضل جهاز ترميز في التحكم الرقمي، فإنه يقيس مواضع أجزائه المتحركة ويقوم بتنشيط المحركات (المحركات أو المكابس الهيدروليكية أو غيرها)، والتي تتحكم في حركات الماكينة وتضع الأداة في نقطة محددة يتم اختيارها بشكل تعسفي.

تُسمى الحركة المعينة للآلة والتي يتم قياسها بواسطة جهاز ترميز ويتم التحكم فيها بواسطة كمبيوتر بواسطة محرك يمكنه وضع الآلة بدقة في نقطة عشوائية على طول الشوط المتاح بالمحور المتحكم فيه أو ببساطة محور الآلة.

بالإضافة إلى تحديد أبعاد أو ميزات مكبس الثني، يمكن للمشتري الاختيار من بين عدد من أنواع التحكم الرقمي المختلفة، والتي يتم تركيبها في أحد طرفي الماكينة، وهي نقطة التحكم الرئيسية التي يتم من خلالها برمجة النظام بأكمله.

تختلف أنواع التحكم العددي الموجودة في السوق في عدد المحاور التي يمكنها التحكم فيها وفي قدرتها على إنتاج محاكاة فيديو لتسلسل الانحناء.

مكبس فرامل الضغط

يُصنع مكبس الثني من صفيحة فولاذية صلبة، وهو متصل بقضيب المكبس في وسط الأسطوانتين الهيدروليكيتين اليمنى واليسرى. تُثبّت الأسطوانة بصفيحة توصيل صفيحتي الجدار اليمنى واليسرى، ويُحرّك قضيب المكبس هيدروليكيًا لتحريك المنزلق لأعلى ولأسفل.

لضمان دقة وضع الكبش عند النقطة الميتة العليا، تُوضع مسطرة شبكية على جانبي الكبش لنقل معلومات الموقع إلى وحدة التحكم في التحكم، التي تضبطه بدورها. هذا يضمن أيضًا التشغيل المتزامن للكبش.

يستخدم الكبش ناقل حركة هيدروليكيًا، ويتكون نظامه من الكبش، والأسطوانة الهيدروليكية، ومانع حركة ميكانيكي للضبط الدقيق. الأسطوانتان اليمنى واليسرى مثبتتان بالهيكل، ويتحرك المكبس بالضغط الهيدروليكي لتحريك الكبش لأعلى ولأسفل. يتم التحكم في المانع الميكانيكي بواسطة نظام التحكم الرقمي.

سكتة دماغية

يشير الخط إلى أقصى حركة متاحة على طول المحور Y. هذا
البعد مهم للغاية للتحقق من إمكانية استخدام الطول
اللكمات. في مثل هذه الحالات، يجب على المشغل التحقق من: [ضوء النهار - ارتفاع القالب
(من القاعدة إلى أسفل على شكل حرف V) - ارتفاع اللكمة (من العارضة العلوية إلى طرف اللكمة) -
سمك الصفائح المعدنية < ضربة الماكينة.

يوضح الرسم التخطيطي أعلاه مقطعًا عرضيًا لمكابح الضغط باستخدام أداة Promecam-Amada القياسية.

أ → ضوء النهار: المسافة بين الشعاع العلوي والطاولة
ب → الشعاع العلوي: الجزء العلوي من مكبس الثني
C → مشبك العارضة العلوية: مشبك مثبت على العارضة العلوية لتثبيت الوسائط
د → متوسط: جزء لتثبيت اللكمات على العارضة العلوية
E→ المشبك الوسيط: المشبك المثبت على الوسيط لتثبيت اللكمات
F→ لكمة: أداة علوية
G → محور الآلة: محور الانحناء الذي يمر عبر طرف اللكمة ومركز الشكل V للقالب
H → القالب: الأداة السفلية
I→ حامل القالب: جزء لتثبيت القوالب
L→طاولة مكابح الضغط: طاولة لدعم القوالب.

من ناحية أخرى، تُظهر الصورة أعلاه مكبس ثني مع أداة محورية (Trumpf، Beyeler، إلخ...) في هذه الحالة يتم تثبيت المثقب مباشرة في الشعاع العلوي ويمر محور مكبس الثني عبر كل من المثقب والطرف.

أ → ضوء النهار: المسافة بين الشعاع العلوي والطاولة
ب → الشعاع العلوي: الجزء العلوي من مكبس الثني
C → مشبك العارضة العلوية: مشبك مثبت على العارضة العلوية لتثبيت اللكمات
د → لكمة: الأداة العلوية
E→ محور الآلة: محور الانحناء الذي يمر عبر طرف اللكمة ومركز الشكل V للقالب
F → القالب: الأداة السفلية
G → طاولة مكابح الضغط: طاولة لدعم القوالب.