Machine à rouler les plaques : guide de dépannage ultime

Depuis le machine à rouler les plaques subit des contraintes importantes pendant son fonctionnement, il est sujet à plusieurs pannes pendant son utilisation. Dans la section suivante, nous aborderons deux pannes courantes et leurs solutions respectives.

Rupture et réparation de l'arbre principal de la machine à rouler les tôles

Un 50×3000 machine à rouler les plaques Une usine de machines a constaté des fissures sur son arbre principal après un an d'utilisation. Après avoir effectué une détection de défauts par ultrasons, il a été découvert que la structure de l'arbre principal était divisée en deux parties : une section forgée et une section moulée, ce qui ne répondait pas à la norme nationale de détection de défauts de classe II.

Pour déterminer plus précisément la cause des dommages, le personnel de maintenance a disséqué l'arbre principal et a constaté que les résultats de la détection étaient exacts. Après leur analyse, il a été conclu que la principale raison de la fracture de l'arbre principal était une mauvaise soudure. La zone de soudure était petite, le processus était rugueux et il y avait des inclusions de scories de soudure, ce qui a entraîné des défauts de faible résistance.

1.1 Schéma de réparation.

En fonction des conditions de contrainte de l'arbre principal, nous avons utilisé une technique de soudage bout à bout. Pour ce faire, deux rainures en U ont été réalisées à l'emplacement de la soudure, et un creux et un bossage ont été usinés respectivement au centre de l'arbre cassé, avec une tolérance d'ajustement de H7/H7.

Pour assurer la coaxialité du soudage, un bloc de calibrage en forme de V et une bague de diamètre égal ont été conçus dans le cadre de la configuration.

1.2 Matériaux et méthodes de soudage.

Lors de l'inspection du matériau de l'arbre principal à l'aide d'un équipement d'inspection, il a été découvert qu'il était en acier n° 45. Cependant, cet acier a de mauvaises performances de soudage, ce qui crée de nombreux défis lors du soudage.

De plus, en raison du grand diamètre de l'arbre principal, un préchauffage est nécessaire avant le soudage. La machine à souder utilisée est la machine à souder sous protection gazeuse au dioxyde de carbone XC500. Le fil de soudage utilisé est l'ER50-6 d'un diamètre de 1,2 mm.

Pendant le processus de soudage, la tension est maintenue à environ 35 V, le courant varie de 220 à 250 A et la vitesse est comprise entre 15 et 25 cm/min.

Pour assurer une pénétration complète de l'arbre principal, la vitesse doit être réduite pendant la phase de soudage initiale et la méthode de transport de la bande en ligne droite doit être utilisée. Au fur et à mesure que la largeur de la rainure augmente, le mouvement de soudage doit être modifié en forme de dents de scie pour minimiser la déformation.

De plus, le soudage doit être effectué par deux personnes simultanément, en alternant entre une rotation vers le haut et vers le bas.

1.3 Soudage.

Avant le soudage, certaines étapes de prétraitement doivent être effectuées.

Il faut tout d'abord démonter l'arbre principal et procéder à certains usinages, comme des creux et des rainures, comme indiqué sur les dessins. Les deux arbres cassés doivent également être testés pour s'assurer qu'ils sont correctement assemblés.

Pour éviter l'impact des scories de soudage sur l'assemblage, la zone proche de la soudure doit être nettoyée avec un éliminateur de scories pour éliminer les éventuels déchets de scories générés lors de l'usinage.

Ensuite, les arbres cassés sont placés sur l'aléseuse T20 et alignés à l'aide d'un bloc de calibrage en forme de V pour ajuster la différence de hauteur horizontale. Les deux arbres sont ensuite reliés à l'aide d'un rouleau et leur coaxialité est vérifiée à l'aide d'une règle coupante. Des ajustements précis sont effectués à l'aide d'une fine feuille de cuivre pour garantir que l'erreur de coaxialité ne dépasse pas 0,05 mm.

Enfin, des cornières sont utilisées pour renforcer les quatre extrémités.

Pour réduire la déformation de l'arbre principal pendant le soudage, on utilise la méthode de soudage simultané à deux personnes. Le rouleau installé sur l'arbre principal est soudé symétriquement dans quatre positions, en haut, en bas, à gauche et à droite, la longueur de soudage augmentant progressivement.

Après chaque séance de soudage, les scories de soudage doivent être rapidement éliminées et toute contrainte de soudage doit être relâchée en tapotant sur la soudure.

Pour garantir la coaxialité, le soudage doit être arrêté lorsqu'il atteint les 3/5 de la profondeur de la rainure et l'écart de coaxialité doit être vérifié pour déterminer la direction du prochain pliage. La broche peut être redressée en augmentant correctement la longueur de l'arc de soudage et le courant.

1.4 Effet.

Les statistiques indiquent qu'après cette réparation de la broche, il n'y a eu aucune fissure sur la broche au cours des trois dernières années.

L'ensemble du processus de réparation par soudage a duré quatre jours et a nécessité 15 kg de baguette de soudage. Le coût total de la réparation, y compris les frais d'usinage et de matériaux, s'est élevé à 5 788 yuans.

Si une nouvelle broche devait être achetée, elle coûterait 220 000 yuans et nécessiterait 35 jours de transport et d'installation.

En comparaison, la réparation de la broche permet non seulement de réduire les coûts, mais également de réduire le temps nécessaire et d'augmenter l'efficacité.

Réparation d'une panne de moteur d'une machine à rouler les tôles

Une cintreuse à plaque de pression à trois rouleaux Em040-160 de fabrication italienne a soudainement cessé de fonctionner pendant son fonctionnement.

Après inspection, le signal électrique s'est avéré normal et il a été initialement déterminé qu'il s'agissait d'un problème mécanique.

L'ouvrier de maintenance a d'abord retiré le moteur de la queue du rouleau supérieur et a tourné manuellement l'arbre d'entrée du réducteur du rouleau supérieur pour confirmer que le réducteur fonctionnait correctement.

Lors du démontage du moteur, on a découvert que le couvercle mobile situé sur la face d'extrémité de la plaque de distribution d'huile du côté de l'entrée d'huile du moteur était cassé et que la bague d'étanchéité sous le couvercle était également endommagée. Les débris provenant des dommages étaient entrés dans le piston, provoquant la canalisation d'huile à l'intérieur et à l'extérieur de la plaque de distribution d'huile, empêchant la génération de pression de travail.

Le moteur hydraulique utilisé dans cette plieuse est un moteur à piston radial S7b3000 ou cinq étoiles importé de marque Sai. L'achat de nouvelles pièces de moteur auprès du fabricant prendrait du temps et coûterait cher.

Par conséquent, le service de maintenance des équipements a décidé de réparer le moteur en interne, en fonction de la tâche de production et de l'avancement de l'usine.

Une nouvelle plaque de recouvrement mobile a été usinée à la taille de la plaque de distribution d'huile et une bague d'étanchéité a été obtenue à partir d'un agent d'étanchéité d'huile. Les joints d'origine étaient un joint torique et une bague à rainure circulaire.

Cependant, l'agent n'avait que des joints toriques et des anneaux plans, alors que les tailles d'origine étaient de 2,5 et 1,9 mm, et les tailles disponibles étaient de 2,5 et 1,4 mm, qui n'étaient pas adaptées à l'utilisation.

En guise de solution, une bague de retenue de 3 mm a été utilisée à la place de la bague de retenue de 1,9 mm. Étant donné que la rainure du joint d'huile de la plaque de distribution d'huile avait une profondeur de 3,6 mm et une largeur de 3,2 mm, le joint torique de 3,0 avait un léger espace dans la rainure pour la compression, et la bague de retenue plane de 1,4 pouvait être placée en toute sécurité dans la rainure.

Le moteur a été assemblé et la machine a été réinitialisée, ce qui a permis au rouleau supérieur de tourner librement. Après un mois de fonctionnement, le moteur fonctionnait toujours normalement.