Presse plieuse hydraulique – Guide de dépannage

Pour beaucoup presse plieuse hydraulique Pour les opérateurs, il est courant de rencontrer des problèmes avec les presses plieuses hydrauliques. Le dépannage de ces problèmes peut prendre du temps, en particulier pour les novices. Aujourd'hui, nous allons fournir des solutions détaillées aux problèmes courants des presses plieuses hydrauliques, dans l'espoir de vous aider à les résoudre efficacement.

Les presses plieuses hydrauliques font partie intégrante de divers processus de fabrication. Cependant, comme toute machine, elles peuvent rencontrer des problèmes. Ce guide fournit des étapes de dépannage pour résoudre les problèmes courants rencontrés pendant le fonctionnement.

Dépannage pour presse plieuse hydraulique

Problème 1 : Manque de pression dans le système hydraulique ou bouton de pression qui ne répond pas

1. Vérifiez si la bobine solénoïde de la soupape de décharge proportionnelle est sous tension et si la tension répond aux exigences. Si des problèmes électriques sont suspectés, examinez les composants électriques concernés.
2. Vérifiez si la soupape à cartouche ou la bobine principale est bloquée et si le trou d'amortissement est obstrué. Si c'est le cas, démontez la soupape de trop-plein, nettoyez-la soigneusement et réinstallez-la.
3. Vérifiez si le réglage de phase dans l’alimentation triphasée a provoqué une inversion du moteur.
4. Vérifiez si la pompe à huile tourne incorrectement ou si elle est endommagée.
5. Évaluer l’état du manomètre ; le remplacer s’il est endommagé.
6. Vérifiez si la soupape de régulation de pression reçoit des signaux électriques ou si elle est bloquée.
7. Vérifiez si la soupape de la cartouche de pression est bloquée ou coincée, empêchant l'étanchéité de l'huile.
8. Déterminez si la vanne de remplissage est bloquée, ce qui ralentit le mouvement du vérin.
9. Ajustez l'amplificateur de compensation s'il est réglé trop petit.
10. Testez la soupape et la pompe à huile en fournissant directement de l'électricité 24 V pour évaluer les limitations de pression.

En traitant systématiquement ces causes potentielles, vous pouvez diagnostiquer et résoudre efficacement les problèmes de presse plieuse hydraulique, en minimisant les temps d'arrêt et en garantissant un fonctionnement fluide.

Problème 2 : Délai prolongé au point de changement de vitesse du vérin

1. Entrée d'air dans la cavité supérieure du cylindre d'huile, entraînant une accumulation de pression prolongée (en raison de fuites dans la canalisation auto-amorçante).
2. Débit insuffisant au niveau de la vanne de remplissage ou de la canalisation auto-amorçante, ou vitesse de glissement excessive provoquant une aspiration.
3. Fermeture incomplète de la vanne de remplissage, provoquant un ralentissement de la pression dans la cavité supérieure.
4. Échec d'aspiration de l'huile dans la cavité supérieure après l'activation de la vanne de ralentissement en raison de la fermeture de la vanne de remplissage.
5. Mauvais positionnement de la vanne proportionnelle entraînant des ouvertures variables et une désynchronisation.
6. Réduction de la vitesse de descente rapide et évaluation de toute interruption des tests.
7. Réglage de la pression de descente rapide pour influencer la fermeture de la vanne de remplissage et élimination de la pression de descente rapide.
8. Modification des paramètres de pression dans la phase de retard d'avance avant travaux.
9. Trou d'amortissement insuffisamment dimensionné dans la conduite de commande de la vanne de remplissage provoquant des différences de pression.
10. Examen des paramètres du système CNC (délai avant ralentissement).
11. Evaluation des paramètres du système CNC (paramètre de gain décroissant à vitesse plus lente).
12. Vérification du niveau d'huile du réservoir de carburant ; s'assurer que l'orifice de remplissage est correctement immergé. Dans le cas contraire, ajouter de l'huile pour maintenir un niveau d'au moins 5 mm au-dessus de l'orifice de remplissage afin d'assurer une immersion complète.
13. Confirmation de l'ouverture complète de la vanne de remplissage. Si la contamination de l'huile rend le noyau de la vanne inflexible et se bloque, entraînant un remplissage insuffisant, nettoyez et réinstallez la vanne de remplissage pour restaurer la flexibilité.
14. Évaluation de la vitesse d'avance rapide ; si elle est trop rapide, elle peut entraîner un remplissage insuffisant. Ajustez les paramètres du système pour réduire la vitesse d'avance rapide en conséquence.

Problème 3 : En mode manuel, le vérin de la presse plieuse hydraulique ne parvient pas à descendre et manque de force de flexion suffisante.

1. Vérifiez le fonctionnement de la vanne d'inversion « trois positions quatre voies » dans le circuit d'huile de contrôle de remplissage de contrôle. Si elle fonctionne, vérifiez si la vanne de remplissage est correctement fermée. Dans le cas contraire, la cavité supérieure reste connectée à l'orifice de remplissage du réservoir de carburant, empêchant l'accumulation de pression. Les raisons possibles du dysfonctionnement de la vanne sont le manque de puissance ou le blocage.
2. Inspectez la valve de remplissage pour détecter toute obstruction ou tout blocage. Nettoyez et réinstallez la valve pour assurer la flexibilité du noyau de valve.

Problème 4 : Vitesse de retour lente du vérin de la cintreuse hydraulique avec pression de retour élevée.

Ce problème survient généralement lorsque la vanne de remplissage ne s'ouvre pas, contrairement au scénario décrit dans le problème 3. Reportez-vous à la solution du problème 3 pour résoudre ce problème.

Problème 5 : Le vérin n'est pas perpendiculaire pendant le fonctionnement, accompagné de bruits anormaux.

Cette défaillance est souvent attribuée à une utilisation prolongée du rail de guidage, à une lubrification inadéquate et à un jeu accru dû à l'usure. Procédez à un examen approfondi de la plaque de pression du rail de guidage pour détecter toute trace d'usure et réajustez-la pour respecter les normes de jeu requises. En fonction de la gravité de l'usure, envisagez de remplacer la plaque de pression du rail si nécessaire.

1. Évaluer l'état de la plaque de pression d'origine, en s'assurant de la dureté de tout plastique fixé et de la surface de liaison du rail de guidage. Après le grattage, s'assurer que la surface de liaison est au moins intacte et créer une rainure d'huile de lubrification en zigzag.
2. Pour la plaque de pression d'origine contenant un bouchon en métal, optez pour une plaque en bronze étamé ou en fonte ductile. Traitez la surface de liaison avec une meuleuse, en vous assurant que le boulon de connexion est plus bas que la surface de liaison, et créez une rainure d'huile de lubrification en zigzag.

Problème 6 : Le vérin de la cintreuse ne peut que descendre et rencontre des difficultés lors de la montée.

● Aucune pression sur la course de retour, empêchant le vérin de monter :

1. Dysfonctionnements du circuit.
2. Collage de la soupape de régulation de pression.

● Une pression existe sur la course de retour, ce qui entrave la remontée du vérin :

1. Si la pression est insuffisante, augmentez-la.
2. Blocage de la vanne d'inversion.

● Pression de retour élevée provoquant une montée lente du vérin :

1. Blocage de la vanne de commande hydraulique.
2. Faible pression d'huile de commande hydraulique.
3. Blocage ou échec de changement de direction de la soupape d'inversion d'huile de commande.
4. Bobine d'électrovanne inversée.

● Le vérin peut monter et descendre sans pression ou avec un retard de pression :

1. Problèmes de circuit électrique, empêchant l'électrovanne de recevoir de l'énergie.
2. Dommage au ressort ou à la bobine de la grande soupape de commande hydraulique.
3. Vis desserrée sur le vérin de levage.

● Descente de machine-outil :

1. Problèmes de circuit.
2. Bague d'étanchéité du cylindre d'huile endommagée, provoquant une fuite d'huile.
3. Fuite ou endommagement du circuit d'huile du dispositif de verrouillage (petite commande hydraulique, papillon des gaz, etc.).

● Descente lente ou saccadée de la machine-outil :

1. Cylindre d'huile rugueux ou endommagé, ou écrou coincé à l'intérieur du cylindre d'huile.
2. Piste usée ou mal alignée.

Numéro 7 : Bruit d'impact lors d'un mouvement rapide du bélier.

1. Plaque de rail desserrée provoquant un bruit d'impact.
2. Position incorrecte de la règle de grille ou du commutateur de déplacement.
3. Le paramètre de délai avant la descente rapide est réglé trop bas.

Problème 8 : Le bélier est incapable de descendre rapidement.

1. Vérifiez le signal électrique ou le blocage dans la vanne de descente rapide.
2. Vérifier le signal électrique et le mouvement ou le blocage potentiel dans la vanne directionnelle proportionnelle électromagnétique (vérifier la tension de rétroaction).
3. Composants mécaniques connectés trop étroitement, comme une plaque de guidage ou un cylindre trop serré.
4. Vanne de remplissage fermée empêchant l'aspiration d'huile.
5. Problèmes de règle de grille.
6. Inspectez l’état et le câblage de la pédale de commande.
7. Fermeture de la vanne de remplissage après mise sous tension de la vanne de ralentissement, empêchant l'aspiration d'huile dans la cavité supérieure.

Conclusion

Un entretien régulier et un dépannage rapide sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de presses plieuses hydrauliquesEn suivant ces étapes de dépannage, les opérateurs peuvent résoudre efficacement les problèmes courants et minimiser les temps d’arrêt dans les processus de fabrication.